Parker Hannifin et Hydrokit proposent des solutions d’électrification pour les engins mobiles hors routes
08/03/2024
Parker Hannifin a noué un partenariat stratégique avec Hydrokit, filiale du Groupe Vensys visant à perfectionner l'offre de solutions de rétrofit électrique clés en main destinées aux engins mobiles hors routes, couvrant les secteurs agricoles, des travaux publics, et industriel, afin de répondre à la demande croissante du marché et aux enjeux stratégiques de la décarbonation.
Avec plus de 20 ingénieurs et experts, dont 14 dédiés aux projets électriques, Hydrokit filiale du groupe Vensys, conçoit des kits complets pour électrifier une vaste gamme d'engins mobiles, couvrant les domaines agricoles, de manutention et de travaux publics. L’entreprise a initié son parcours dans la conception de kits hydrauliques pour l'agriculture avant d’élargir son activité aux travaux publics, à l'industrie, au maritime, et à la carrosserie industrielle et poids lourds. Cette expertise pointue des contraintes des constructeurs permet à Hydrokit de répondre précisément aux besoins spécifiques de ses clients.
Un rétrofit flexible, optimisé et complet
Pour parfaire son offre, Hydrokit a récemment établi un partenariat stratégique en intégrant désormais les moteurs et variateurs de vitesse de Parker Hannifin dans ses kits d’électrification. Les gammes étendues de Parker permettent d’offrir des solutions complètes d'électrification aux fabricants d'équipements mobiles avec une offre unique de technologies et composants hydrauliques, électriques, de contrôle et de refroidisseurs conçus pour fonctionner en un système cohérent dans les environnements les plus difficiles. François Brochard, responsable des activités électrifications au sein d’In Situ et de Vensys Groupe, met en avant la qualité des solutions Parker : « Nous travaillons avec des professionnels qui attendent une fiabilité des composants électriques. Dans des conditions difficiles de poussière, de température et d'usage intensif, nous avons été sensibles à la qualité des produits Parker. En effet, le rétrofit n'est en aucun cas synonyme de mauvaise qualité. »
L’offre d’Hydrokit permet une flexibilité quant au choix de l’interface, ce qui facilite les possibilités d’intégration. Hydrokit propose en effet une plateforme générique avec des composants standards qualifiés et maîtrisés comme les moteurs et variateurs Parker. Les kits sont intégrés dans l’engin mobile via une interface électrique, mécanique, hydraulique, au choix du constructeur d’engins.
Alexandre Moalic, Sales Manager Mobile & Offroad Parker Hannifin, souligne la force d'Hydrokit dans le câblage : « l’une des forces de l’intégrateur, c’est aussi le câblage, qui permet de proposer des solutions clés en main dans l’électrification. Hydrokit propose un système complet, pas simplement une brique technologique. », ce que confirme Nicolas Gazeau, chargé d’innovation et de veille marché pour Vensys Groupe : « Hydrokit vient de l’hydraulique et des engins mobiles. Nous connaissons bien les cas d’applications engins mobiles et sommes en mesure de proposer aussi bien la distribution électrique que l’interface homme-machine (IHM). »
Des délais d’électrification raccourcis, des coûts d’entretien réduits
L’accès aux logiciels de programmation de Parker et son accompagnement réduisent notablement le temps de développement nécessaire. Les constructeurs d’engins mobiles bénéficient d’une transformation de leurs machines en moins d’un an pour un premier engin, quelques mois pour une production en série, à des coûts maîtrisés. Nicolas Gazeau confirme l'importance de la proximité géographique avec le département de R&D de Parker Hannifin en France, soulignant la réactivité et la facilité de collaboration : « le département de R&D Parker se situe en France. Cette proximité géographique est non seulement en cohérence avec l’approche de décarbonation mais favorise aussi la réactivité de nos réponses. Nous gagnons beaucoup de temps et pouvons proposer aux fabricants d’engins des solutions entre 6 mois et un an. »
Des émissions de CO2 divisées par 2, des nuisances sonores fortement réduites
Les émissions de CO2 sont nulles à l’utilisation et très faibles au global en intervenant sur la seconde vie de l’engin. Les nuisances sonores sont fortement réduites, comme le coût d’entretien. L’électrification, dans l’écosystème Hydrokit – Parker Hannifin, touche principalement les engins off road de moins de 50 chevaux. Dans ce cas, elle permet de diviser par deux les émissions de CO2. Ce rétrofit répond non seulement aux fortes contraintes réglementaires et environnementales en termes d’émission, mais aussi de bruit, l’une des premières nuisances en centre urbain.
Des solutions clés en main pour un marché en forte progression
Hydrokit, avec le support de Parker Hannifin, s'affirme comme un acteur clé dans la transition vers des solutions électriques durables pour les engins mobiles. Hydrokit est ainsi le deuxième « Certified Mobile Electrification Centers » Parker en France. La mission des CMEC est d'aider les fabricants d'équipements mobiles à électrifier leurs machines.
Concernant le potentiel pour l'électrification, François Brochard est optimiste : « La demande des utilisateurs finaux est bien réelle, mais ils manquent de visibilité sur les solutions techniques électriques possibles. On observe un déficit de produits sur étagère pour véritablement stimuler l'offre, c'est ce à quoi nous comptons répondre avec nos offres de kits et groupes électriques. »
