Parker lance des vannes avec raccords de tubes O-LOK® intégrés
09/11/2023
Ces vannes à boisseau sphérique et vannes à pointeau avec raccords de tubes O-LOK® intégrés permettent d'améliorer le rendement opérationnel et la sécurité dans les applications liées à l'hydrogène et elles répondent aux besoins de scoiétés qui ont besoin de solutions d'assemblage par couple et à jeu nul,
La technologie de raccordement O-LOK® de Parker est idéale pour la production de masse dans les applications automobiles et autres applications liées à l'hydrogène. Les assemblages de tubes peuvent être livrés à la chaîne de production et le serrage automatique élimine l'incertitude relative à l'étanchéité du raccordement. Les raccords à garniture étanche simplifient également les opérations de maintenance dans les espaces confinés. Ils peuvent être montés et démontés plusieurs fois sans compromettre l'intégrité du raccordement, et les vannes peuvent être remplacées facilement.
Le raccord présente une conception à face plane, intégrant une gorge de joint torique captive (CORG) avec un joint en élastomère qui, une fois couplé à un tube à bride ou à une extrémité de flexible, garantit un raccordement efficace et sans fuite.
La fonction d'installation à jeu nul des raccords O-LOK® simplifie considérablement le processus d'installation, en permettant un montage rapide sans avoir à démonter les composants adjacents. Cette approche simplifiée réduit les coûts de retouche et les délais de maintenance, diminuant ainsi le coût total de possession (CTP). Entièrement intégrés aux vannes, ces raccords éliminent la nécessité d'utiliser du ruban adhésif ou un produit d'étanchéité, réduisant ainsi les chemins de fuite et améliorant la fiabilité.
Disponibles dans de nombreuses tailles d'entrée et de sortie et fabriquées en acier inoxydable 316, ces vannes à boisseau sphérique et à pointeau sont proposées avec différentes options de matériaux souples pour les joints toriques.
Les vannes compatibles avec l'hydrogène ont une pression nominale de 10 000 psi (689 bar) et peuvent être utilisées à proximité de machines vibrantes ou dans des véhicules sans risque de desserrage ou de fuite.
