Frontal et enregistreur autonome Datarec4
28/12/2009
Prévue pour des applications tant génériques, qu’automobiles, aéronautiques, etc, la série DATaRec 4 est composée de modules de conditionnement, d’acquisition et de stockage.
Destinée à réaliser des systèmes frontaux avec un nombre quelconque de voies, elle est également le remplaçant idéal des anciens enregistreurs à bande ou cassette.
La série DATaRec 4 permet des configurations centralisées ou décentralisées avec un nombre de voies quasiment infini. Les modules de conditionnement sont reliés au système d’analyse via des interfaces standard tels que IEEE 1394b (Firewire), USB 2.0 et Ethernet directement ou au travers de modules de liaison. Des modules alimentation et des modules de stockage local viennent compléter la série.
- Les modules de conditionnement/numérisation de 6 à 24 voies d’entrée intègrent la reconnaissance TEDS, sont équipés de filtres anti-repliement, d’un convertisseur 24 bit par voie avec DSP et filtrage, ont 102dB de dynamique, moins de 0.2° d’erreur de phase et sont isolés galvaniquement. Ils existent pour la plus part des signaux ou capteurs, tension, ICP, charge, micro, jauges, RPM, CAN bus, AES/EBU, etc.
- Les modules de liaison supportent 2, 4 ou 8 sous systèmes de 8 modules d’entrée, eux-mêmes composés de 6 à 24 voies.
- Les modules d’alimentation ont une entrée de 9 à 36Vcc.
-Les modules de stockage sont équipés de mémoires statiques.
Quelques caractéristiques communes :
- Echantillonnage simultané jusqu’à 200KHz par voie par pas de 10Hz, personnalisable par voie
- Simultanéité maintenue quelques soient les longueurs de ligne par compensation automatique des temps de propagation
- Bande passante du continu à 80KHz
- Filtre passe haut et passe bas
- Référence de calibration interne de précision 1ppm
Tous les modules sont en aluminium usiné, tant dans la version standard que dans la version durcie avec toutes les connexions d’entrées/ sorties en face avant. La version durcie est prévue pour travailler entre – 30 et +70°C et est conforme à la norme MIL-STD-810F.
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