Hyundai annonce une nouvelle gamme d’élévateurs à fourche à alimentation par batteries CA

Ces chariots élévateurs d’une capacité de levage allant de 1,5 à 5 t, procurent des performances plus élevées, des temps de maintenance réduits et une consommation d’énergie inférieure.

Au CeMAT, Hyundai a introduit sa nouvelle gamme complète d'élévateurs à fourche à alimentation par batteries CA (courant alternatif). Ces nouveaux chariots élévateurs apportent une nouvelle dimension dans la gamme de produits Hyundai en pleine expansion.

La série se compose de dix modèles, offrant des capacités de levage comprises entre 1,5 t et 5,0 t. Ces chariots élévateurs à batteries sont conçus essentiellement pour des applications internes exigeantes, où de faibles émissions sont cruciales. Pour cette raison, la capacité des batteries a été conçue pour permettre une vacation complète avec une seule charge, ce qui permet donc à l’opérateur d’utiliser tout le potentiel de son élévateur à fourche.

Robustesse, simplicité et applications de haute technologie utiles sont l'apanage des nouveaux élévateurs à fourche Hyundai. Les systèmes de contrôle électronique ZAPI sont l’une des applications de haute technologie utilisées. Ces contrôleurs de 8 KHz efficaces et quasi totalement silencieux permettent une utilisation calme et égale, fournissent une protection contre les fortes et faibles tensions et la surchauffe et alertent l’opérateur en cas de défaillance. Ce système de contrôle procure trois modes de performances : « Élevées » pour les charges particulièrement lourdes, « Normales » pour une utilisation standard et « Économiques » pour un fonctionnement peu gourmand en énergie. Un mode « Tortue » est également disponible pour les opérations extrêmement lentes. Les contrôleurs ZAPI proposent un système antiretournement, permettant une utilisation en toute sécurité et d’exceptionnelles capacités de démarrage en pente.

L'opérateur peut consulter les données opérationnelles importantes sur un moniteur LCD. Parmi celles-ci les erreurs de l’opérateur, les erreurs du système, le statut de charge de la batterie, la vitesse (en mètres ou kilomètres par heure), le mode opératoire sélectionné, un autodiagnostic et un mot de passe opérateur destiné à empêcher toute utilisation frauduleuse de la machine.