Fenwick CiTi, un transpalette conçu pour la livraison de marchandises sur le dernier kilomètre
21/06/2010
De conception et d'aspect avant-gardiste, le Fenwick CiTi offre une solution révolutionnaire pour les livraisons de colis ans les sites difficilement accessibles en camion.
Le Fenwick CiTi inaugure une nouvelle catégorie de chariot, entre le transpalette manuel et le chariot électrique. qui permet de franchir sans encombre toutes sortes d'obstacles peuvent rendre compliquées les livraisons aux entreprises.
Avec le transpalette Fenwick CiTi, plus aucun effort manuel n'est nécessaire pour venir à bout de ces tâches, qui deviennent faciles et sûres. À la fois léger et robuste, le Fenwick CiTi élimine les
tensions musculaires des opérateurs grâce à des moteurs électriques de traction et de levage associés à une configuration exclusive de roues motrices et porteuses, le tout piloté par un timon ergonomique.
La compacité du Fenwick CiTi en fait une solution très polyvalente, aussi bien adaptée aux petits colis qu'aux marchandises jusqu'à 500 kilogrammes. La structure tubulaire de ce chariot robuste et léger lui permet d'afficher un poids en ordre de marche inférieur à 100 kg. Le Fenwick CiTi négocie sans effort les obstacles typiques de ces parcours comme les bordures de trottoir et les accotements jusqu'à 70 mm de hauteur. Grâce à la puissance du moteur de traction, intégré à la roue avant, des rampes d'une pente jusqu'à 8 pour cent peuvent être franchies sans difficulté. D’autre part, un moteur de levée permet, d'une simple pression sur le joystick, d’élever la charge placée sur les fourches, épargnant à l'opérateur le traditionnel effort de pompage.
L’alimentation électrique est assurée par une batterie NiMh dernière génération de 36 volts - jusqu’à 15 Ah- offrant deux heures de fonctionnement en continu, ce qui couvre largement les besoins en autonomie pour une journée de travail. Cette batterie compacte et légère peut être remplacée en moins d'une minute et sans effort, grâce au dispositif « plug & play ».
Le chariot se pilote à l'aide d’un joystick intégré au timon, qui regroupe les fonctions de traction et d’élévation, d’avertisseur sonore. Le bouton d'arrêt d'urgence, situé sur le capot du chariot, est facilement accessible et amovible pour servir également de clé d’immobilisation et de démarrage. Il empêche toute utilisation non autorisée du chariot.
