Domo Elektro Belgique choisit le convoyeur mobile Caljan Rite-Hite Belttrack

La mise en place du convoyeur mobile Rite-Hite Belttrack permet de décharger les conteneurs rapidement et d'obtenir un flux de travail continu en raison notamment des meilleures conditions de travail des opérateurs

Domo Elektro souhaitait augmenter sa productivité tout en assurant un travail ergonomique aux opérateurs chargés de remplir les conteneurs. Cependant, leurs entrepôts basés à Grobbendonk, en Belgique, n’étaient pas équipés d’une zone de chargement standard ou bien d’un quai niveleur.

Domo Elektro a commencé à investiguer les différentes solutions possibles, mais, étonnamment n’a trouvé que très peu de fournisseurs de convoyeurs mobiles adaptés à une zone de travail sans quai niveleur. Etant donné que le matériel est transporté dans plusieurs types de véhicules, il est également très important que le convoyeur puisse s’adapter à tous types de véhicules. Après des tests réalisés chez un client équipé du même matériel, le chois de Domo Elektro Belgique s'est porté sur le convoyeur mobile Caljan Rite-Hite Belttrack.

Un piston hydraulique ajuste la hauteur du convoyeur d’élévation et un vérin permet, lui, de régler le convoyeur à l’arrière, faisant ainsi du Caljan Rite-Hite Belttrack, type ML, un convoyeur très fl exible.

Mme Clara Claes, Directeur fi nancier et administratif déclare ainsi « Nous sommes vraiment très contents de notre Mobile Loader. Nous pouvons maintenant décharger les conteneurs rapidement

et effi cacement. Le convoyeur nous aide à avoir un fl ux de travail continu. L’amélioration du fl ux de travail est liée aux meilleures conditions de travail des opérateurs. Le piston hydraulique permet d’ajuster le convoyeur à la hauteur du véhicule. Les opérateurs peuvent alors travailler de façon ergonomique et les efforts sont amoindris. Avant nous avions besoin de 3 opérateurs pour

décharger un conteneur, maintenant, plus que 2 sont nécessaires. Nous avons ainsi amélioré la capacité de rendement. Lorsque le mobile Loader n’est pas en fonction, il est tout simplement

déplacé de la zone de chargement/déchargement et peut ainsi laisser la place à d’autres opérations, telle que la circulation de chariots élévateurs. »