04/03/2022
Cette nouvelle gamme de robots mobiles autonomes (AMR) constitue une solution innovante pour le transport horizontal automatisé de marchandises. Extrêmement compacts et maniables, ces robots peuvent pénétrer profondément dans les zones de production, pour atteindre l’utilisateur final sur la chaîne de fabrication.
Cette solution offre une grande accessibilité pour la remise des produits à leurs utilisateurs d’autant plus que ces robots sont en mesure de transporter sur leur plate-forme une grande variété de supports de charges.
Intégrant les dernières technologies de capteurs, les chariots autonomes de la série ACH circulent de manière proactive et sûre dans l’entrepôt y compris en fonctionnement mixte avec des personnels à pied et avec d’autres chariots de manutention. Ils peuvent également opérer de manière totalement autonome, ou en
liaison avec l’environnement logiciel utilisé par l’exploitant du site pour gérer ses transports internes. Les navettes peuvent être utilisées pour effectuer des livraisons en juste à temps grâce à une optimisation dynamique des itinéraires automatiques enregistrés dans le système.
Trois modèles de robots pour des charges différentes
La hauteur de prise et de dépose des ACH 10 et ACH 15 est de 290 mm. En charge, les deux versions atteignent une vitesse allant jusqu’à 1,2 m/s et offrent une plate-forme de chargement de 1 200 x 1 200 mm.
Ces trois modèles de robots mobiles sont alimentés par une batterie lithium-ion, rechargeable très facilement à l’aide d’un chargeur spécialement adapté au système : les chariots viennent automatiquement s’y connecter chaque fois que nécessaire.
Le fabricant devis et fixations SPAX a confié sa logistique à Rhenus Warehousing Solutions dans son nouveau centre de Bönen, en Rhénanie du Nord-Westphalie. Pour l’automatisation de cet entrepôt, le prestataire de services logistiques a choisi de s’appuyer sur l’expertise du spécialiste de l’intr...
Dans le cadre d’un projet pilote, deux camionnettes électriques vont être testées en condition d’intervention réelle dans la flotte de service de la marque. En fonction des résultats de cette phase de test, d’autres conversions sont prévues.
Avec une vitesse de 6 Km/h pour une charge allant jusqu’à 2000 Kg, le transpalette EXU-H 14-20 de STILL offre une solution idéale pour le transport horizontal de marchandises lors notamment d'opération de chargement/déchargement de camions et le transfert dans les allées étroites
Migros, la plus grande structure logistique de commerce de détail suisse, mise sur la dernière génération de préparateurs de commandes horizontaux autonomes et s’équipe de 27 chariots OPX iGo neo de STILL.
STILL, le leader intralogistique va produire en Allemagne ses systèmes de piles à combustible et, grâce à une nouvelle coopération, va également pouvoir gérer pour ses clients l’équipement de leur site en infrastructures d’approvisionnement en hydrogène.
Le site Leroy Merlin de Réau, en Seine-et-Marne (77) s’étend sur 72 000 m² dont une moitié a été automatisée. Avec l’appui de 27 AGV (Automated Guided Vehicule), STILL partenaire intralogistique de Leroy Merlin depuis plus de 15 ans, a contribué à améliorer la qualité de la préparation de command...
STILL France obtient la triple certification ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001.Ce succès vient couronner un travail collectif mené par l’ensemble des collaborateurs pour placer la satisfaction client, la sécurité et la démarche environnementale au cœur de leurs engagements.
Dernier né et le plus petit des frontaux électriques de STILL, ce chariot frontal se caractérise par sa grande compacité et ses performances qui le rendent particulièrement adaptés pour les allées étroites ou lors du chargement et du déchargement de camions et de conteneurs
Afin de répondre une demande croissante, Hase Safety Group, fabricant allemand d’équipements de protection individuels (EPI) a dû augmenter sa capacité de stockage et améliorer ses flux pour servir ses clients dans toute l’Europe. Avec l’extension de son entrepôt de Jever (Basse Saxe) à une capac...
A 45 ans, Sébastien Quadrao vient d’être nommé Directeur des ventes services chez STILL France. Sa connaissance approfondie du marché et son expérience du management vont lui permettre de conforter le développement de STILL dans le domaine des services.
Grâce au projet de recherche européen IMOCO (Intelligent Motion Control), la circulation autonome des chariots dans les ateliers de production et les entrepôts devient une réalité toute proche. La partie allemande du projet est gérée par STILL, spécialiste de l’intralogistique basé à Hambourg et...
En signant un accord de partenariat avec STILL, ACCES INDUSTRIE, spécialiste de la location en nacelles élévatrices, chariots télescopiques et matériel de manutention, va offrir à ses clients une large gamme de matériels de manutention, à ses couleurs, partout en France.
Les tracteurs électriques LXT 120-350 remorquent des charges jusqu’à respectivement 12 et 35 tonnes, tandis que les transporteurs de la série LXW 20-30 peuvent charger sur leur plate-forme au maximum deux ou trois tonnes et remorquer six tonnes.
Face au succès de ses tracteurs, AGCO/Fendt a entamé pour 2023 une extension de ses capacités de production sur son site de Marktoberndorf en Allemagne qui produit ses célèbres transmissions Vario. Le constructeur de tracteurs a confié à STILL sa réorganisation Intralogistique : analyse, conseil,...
Le chariot tridirectionnel NXV, à poste de conduite au sol, offre une solution efficace pour gérer les flux en allée étroites ou dans les entrepôts grande hauteur. Avec une dépose de palettes jusqu’à 13,8 mètres et des charges pouvant aller jusqu’à 1,5 tonne, il s’adapte à un grand nombre d’appli...
Ce préparateur de commande autonome suit de manière autonome son opérateur à chaque étape de la préparation de commandes. Réagissant aux mouvements du magasinier auquel il est affecté autant qu’à toute modification de son environnement, cet appareil offre des performances de préparation de comman...
L’agence DB Schenker à Amiens s’équipe d’une flotte de plus de 45 chariots STILL dont 20 FM-X 17 (chariots rétractables) et les personnalise à ses couleurs.
Ce système de zone d’avertissement lumineux de sécurité projette deux bandes luminescentes qui se déplace à gauche et à droite du chariot élévateur, permettant ainsi d'éviter les blessures et les collisions dans les zones à fort trafic de manutention et de magasinage.
La question n’est plus s’il faut automatiser ou pas, mais comment configurer une « solution idéale » avec le meilleur mix de gains : temps, argent, énergie et main-d’œuvre. Un grand nombre de facteurs rentrent en ligne de compte, par exemple le choix des supports de charge, le type d’entrepôt, l...
Diplômé de l'École nationale des Ponts et Chaussées (ENPC), et titulaire d’un MBA du Collège des Ingénieurs, Jocelyn GOURLET possède une solide expérience dans le secteur industriel et des services
La première station à hydrogène vert de Corse ouvrira au cours du second semestre 2021, sur le site de production d’Aléria de la société Corstyrène, spécialiste de l’isolation thermique. Alimentée à partir d’ombrières solaires, implantées sur le parking de l’usine, l’installation produira jusqu’...
