Palan électrique à chaîne mono-vitesse pour charges légères EUROCHAIN VX-S
09/11/2021
Proposé par Verlinde, ce nouveau modèle de palan mono-vitesse a été conçu pour les charges de 125 à 2000 kg. Il offre toutes les fonctionnalités de la gamme EUROCHAIN à savoir design, robustesse et sécurité pour le levage.
Les palans électriques à chaîne EUROCHAIN VX-S de VERLINDE sont livrés en standard avec divers équipements dont une fin de course électrique de sécurité pour position haute et basse, un moteur de levage et de direction IP55, une boîte 4 boutons sur palan fixe ou avec chariot à direction par poussée ou une boîte 4 boutons sur palan accouplé à un chariot à direction électrique. Également proposée en standard, une nouvelle bretelle de suspension, compatible avec les chariots existants, a été conçue pour faciliter l’installation du palan. La réduction de la cote C induite optimise la hauteur de levée, qui est proposé en standard à 3m.
Diverses options viennent compléter ces équipements standards, dont notamment une rotation de 90° de la suspension, des crochets de suspension pliables, fixes ou automatiques.
Pour la direction, une bi-vitesse de 20 et 5 m/min ainsi qu’ une vitesse variable lente de 3 à 10 m/min sont proposées.
Design
Les dimensions de l’unité de levage ont été réduites afin de permettre une meilleure approche du crochet. Le nouveau design du bac à chaîne a abouti à un assemblage novateur en deux parties qui augmente la robustesse et la sécurité du palan. Ces innovations assurent d’une parfaite intégration aux environnements de production.
Robustesse
La robustesse du fin de course a été améliorée, pour des fonctionnements en environnements difficiles. Le frein de levage a également été optimisé. Outre la sécurité accrue pour l’utilisateur, ces éléments ne nécessitent aucun réglage et un entretien réduit.
Performances
Le moteur de levage a fait l’objet de nombreux développements en interne. Ses caractéristiques de fonctionnement dépassent désormais les exigences des standards du marché. Il est encore plus fiable et offre une plus longue durée de vie. Le débit d’air pour le refroidissement du moteur a été amélioré et des capteurs préventifs de surchauffe sont installés en standard.
Le réducteur offre une puissance supérieure : son fonctionnement a été optimisé avec une gamme de ratios plus large pour une adaptation à de plus amples applications client et une augmentation de la productivité. Le réglage du limiteur de couple est plus précis afin d’apporter plus de sécurité envers la structure des bâtiments en cas de surcharge.
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