EUROCHAIN VX VARIO, un palan électrique à chaîne à variation de vitesse
08/12/2022
Ce nouveau palan électrique à chaîne avec variation de vitesse de Verlinde, lève des charges de 125 à 2500 kg. Cette nouvelle génération de palans dispose d'une vitesse de levage réglable en continu grâce au contrôle du variateur, ce qui procure de nombreux avantages notamment une productivité et une durée de vie accrues.
Une productivité accrue
Le contrôle de la vitesse en continu offre des démarrages sans à-coups, des accélérations rapides et des arrêts plus doux afin d’optimiser les opérations de manutention de la charge. Le système ESR permet une adaptation des rampes d’accélération et de décélération de la vitesse de levage en fonction de la charge, jusqu’ à deux fois plus rapide avec des charges légères. Ce système de variation sans seuils sur les mouvements de levage permet de garantir un positionnement extrêmement précis des charges et plus de souplesse d’utilisation. Avec une vitesse minimum de 0,15 m/min à 0,65 m/min selon les versions, EUROCHAIN VX VARIO permet aux opérateurs les moins expérimentés de manipuler les charges sans risque d’endommagement. Le contrôle de la vitesse en continu offre également une plus grande productivité.
Une longévité des équipements augmentée
Le contrôle de la vitesse en continu réduit les chocs mécaniques grâce aux démarrages progressifs et aux arrêts plus doux. La réduction du nombre et du niveau des chocs subis par les composants du pont, de la potence ou de la structure augmente considérablement la durée de vie de la charpente.
En outre, le contrôle de la vitesse en continu permet d’utiliser en priorité le frein électrique lors des décélérations avant d’appliquer le frein mécanique. L’utilisation du frein mécanique seulement comme frein de maintien (frein de “parking”) permet d’augmenter sa longévité.
Une sécurité sans faille
Le palan électrique EUROCHAIN VX VARIO intègre un capteur de charge électronique pour prévenir de tout risque de surcharge ainsi que d’un contrôle du glissement avec limiteur de couple. Le palan est équipé d’un système d’amortissement actif de 50% contre l’effet polygone.
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