Eurochain VR : une nouvelle génération de palan électrique à chaîne VERLINDE
17/01/2012
Conçue pour des charges de 63 à 5.000 kg, ce palan électrique à chaîne EUROCHAIN VR propose de multiples innovations qui garantissent les meilleurs niveaux de sécurité, productivité et facilité de maintenance.
L´EUROCHAIN VR est conçu pour apporter à l´utilisateur un maximum de sécurité. Dans sa version standard, il comporte un nouveau concept de noix de levage avec des dents intermédiaires pour
l´entraînement de la chaîne, un Marche/Arrêt de type coup de poing sur boîte à boutons, un limiteur de couple, un frein de levage à disque, une commande très basse tension (48V), une variation de vitesse en direction, un fin de course électrique de sécurité pour position haute et basse, et il est conforme à la directive CE relative aux machines.
Tous les modèles proposent une large gamme de vitesses, 25% plus rapide que la génération précédente. Le moteur de levage est également bi-vitesse en standard pour un fonctionnement plus souple. EUROCHAIN VR peut effectuer un levage sur 1 brin allant jusqu´à 2, 5 tonnes, en FEM 2m, offrant la possibilité de travailler sur de plus grandes hauteurs de levage, tout en réduisant les
dimensions du bac à chaîne et donc en augmentant la compacité de l´unité de levage.
Lubrifié à vie pour réduire la maintenance, le réducteur est dimensionné pour des durées de fonctionnement extrêmement élevées allant jusqu´à 3200 heures. Les usinages hautes précisions réalisés sur les trains d´engrenages assurent, de plus, un fonctionnement avec un très faible niveau de nuisance sonore.
Nouveau concept breveté, la noix de levage à 5 alvéoles est munie de 5 dents intermédiaires pour une parfaite prise de la chaîne de levage, ce qui permet un meilleur guidage de la chaîne et évite tout risque de bourrage. Les positions maximales hautes et basses du crochet de levage sont sécurisées par les fins de course électrique situées sous le système de guidage de la chaîne. Les interrupteurs sont actionnés alternativement par le cône supérieur du crochet de levage ou la butée de brin mou.
Les cartes de circuits imprimés du coffret électrique sont munies de prises débrochables pour faciliter les opérations de maintenance et les flasques latérales sont facilement démontables pour toutes interventions. L´organe moteur, également facilement démontable pour toute opération de remplacement ou de maintenance, est équipé en standard de sonde de protection thermique. Le corps de palan est protégé par une peinture poudre epoxy de 70μm et est apte à fonctionner dans les environnements thermiquement agressifs (-20C° à +50 C°).
Le crochet de levage comporte une zone de préhension ergonomique, et une meilleure protection de la moufle est assurée par un habillage caoutchouté. L´ouverture du crochet de levage est surdimensionné pour une connexion plus aisée avec les accessoires de levage sous crochet.
De multiples options sont proposées : fin de course à came, second frein sur moteur de levage, fixation par oeillet en remplacement du crochet supérieur, crochet de levage à fermeture automatique, fin de course de direction, chariot hauteur perdue réduite, chariot pour voie courbe, chariot de direction bi-vitesse (20 & 5 m/min), etc...
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