Variateur décentralisé pour convoyeur
18/05/2010
Un variateur de fréquence décentralisé commandant des fonctions cycliques et de positionnement qui permet de piloter des tâches de convoyeur complexes dans un grand nombre d´applications industrielles.
Ce variateur de fréquence de la gamme SK 200E est fourni avec un programme Siemens S7 très pratique et sa mise en service ne demande que très peu de temps. L´utilisateur final n´a plus qu´à brancher l´alimentation et les câbles de bus sachant que, grâce au variateur de fréquence intégré, il n´est plus nécessaire d´avoir recours à un système de connexion complexe entre une unité de contrôle située dans l´armoire de commutation et
l´unité d´entraînement.
La taille optimale de l´unité d´entraînement est conçue en fonction des besoins spécifiques de l´application. La bande transporteuse offre différentes vitesses depuis environ 0,5 m/min. jusqu´à 100 m/min. Étant donné l´importance des réserves de surcharge, le puissant moteur d´engrenage à vis sans fin utilisé est extrêmement compact ; la capacité de surcharge habituelle est égale à 200 % pour 3,5 sec. et à 150 % pour 60 sec. Le moteur à engrenages est commandé par un variateur de fréquence de la gamme SK 200E monté directement sur la boîte à bornes et contrôlé de préférence via Profibus DP. Un écran de contrôle permet à l´opérateur de sélectionner les fonctions nécessaires au processus et de modifier les valeurs des paramètres.
La gamme de variateurs de fréquence SK 200E comprend de nombreux modèles classés en fonction de leur performance. Le modèle de base SK 295E offre déjà un grand nombre de fonctions telles que le contrôle de
vecteur de courant sans capteur, la commande de positionnement POSICON, un hacheur de freinage intégré et une unité de contrôle de frein électromagnétique. Des modules de fonction individuellement extensibles permettent de mettre en oeuvre des applications sophistiquées de convoyeur qui nécessitaient auparavant de coûteux dispositifs de servocommande. Le variateur compact décentralisé commande les principales modalités de fonctionnement telles que la régulation de la vitesse, le cyclage, le positionnement (précision de ±0,5 mm) et le démarrage/arrêt du système. Le modèle SK 205E permet, en plus, le référencement automatique du codeur incrémental qui commande le positionnement.
Le SK 205E possède différentes interfaces de contrôle. Dans le cas le plus simple, on pourra configurer le variateur de fréquence pour assurer de simples fonctions de démarrage/arrêt indépendamment de toute
unité de contrôle à l´aide de quelques commutateurs DIP. Dans tous les autres cas, on pourra contrôler le SK 205E via des E/S numériques ou analogiques ou via de nombreux systèmes de bus de terrain. Dans la
version la plus sophistiquée du système TAKTFLEX, le variateur de fréquence communique avec l'API via une interface Profibus DP.
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