Nouveau tracteur Jungheinrich pour des charges jusqu'à 4 tonnes
28/03/2011
Le tracteur EZS C40 est un chariot économique conçu pour tracter des remorques dont le poids total peut aller jusqu’à 4 000 kg. L’accrochage de plusieurs remorques permet d’adapter, selon les utilisations et les besoins, le volume de marchandises transportées.
La roue motrice du tracteur est munie d’un pneu super-élastique. « Notre tracteur peut ainsi manœuvrer en toute sécurité sur des sols irréguliers ou en franchissant de légères inégalités de sol, par exemple en cas d’utilisation extérieure, » indique Oliver Rosenthal, Responsable produits pour les tracteurs chez Jungheinrich. « Avec le pneu super-élastique de la roue motrice, le chariot dispose de la force de traction nécessaire. En même temps, le pneu atténue les faibles chocs dus aux inégalités du sol. Le confort et la sécurité du cariste sont garantis en cas d’utilisation sur différents sols. »
Confort et sécurité sont également assurés lors de l’accrochage et du décrochage des remorques. Comme pour tous les autres tracteurs du programme Jungheinrich, le système d’accrochage est facilement accessible et bien visible, quelle que soit la position du cariste. Avec le système semi-automatique de déverrouillage à distance (option) le cariste peut accrocher ou décrocher les remorques sans qu’il soit nécessaire de quitter la plate-forme du tracteur.
Dans la conception de ce nouveau tracteur, l’ergonomie a été un élément majeur. Bien que la garde au sol soit plus importante, la plate-forme de l‘EZS C40 est assez basse pour éviter tout effort au cariste à la montée ou la descente. Un siège rabattable assure, en outre, une conduite détendue aussi bien au conducteur assis que debout. Des déplacements courts entre le poste de conduite et la charge transportée rendent le chargement ou déchargement de marchandises particulièrement efficient.
« Notre nouveau tracteur révèle en espace restreint une grande manœuvrabilité » explique M. Rosenthal. Le rayon de giration de l’EZS, qui est de 1 470 mm, donne au cariste l’impression de « tourner sur place ». L‘EZS C40 privilégie non seulement le confort mais aussi la sécurité, notamment avec le système Curve Control qui réduit la vitesse automatiquement, le volant JetPilot, et le dosseret servant d’appui.
Puissant et économe en énergie, le moteur asynchrone 24 V Jungheinrich de la génération actuelle est l’élément central du nouveau tracteur. « La puissance d’accélération et la vitesse élevée sont une condition nécessaire pour assurer le haut rendement du transport de charges, » poursuit M. Rosenthal. La capacité importante des batteries pouvant aller jusqu’à 620 Ah assure des temps d’utilisation longs, correspondant normalement à deux postes de travail par charge de batterie.
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