Appliqué à toutes les situations à risque rencontrées sur les plates-formes logistiques, ce simulateur ,développé par l'INRS et Acreos, permet de mieux appréhender les risques de renversement des chariots élévateurs et d’enseigner la conduite et les manœuvres sûres.
Le risque de renversement : plusieurs milliers d’accidents du travail par an
Les chariots élévateurs à contrepoids sont des engins de manutention très employés dans de nombreux secteurs industriels. Leur conduite nécessite au préalable une formation adaptée qui peut se traduire par l’obtention d’un certificat d’aptitude à la conduite en sécurité (CACES ®). Néanmoins, chaque année, on dénombre plusieurs milliers d’accidents du travail et plus d'une dizaine de décès de caristes dont la moitié est liée au renversement latéral du chariot élévateur. Dans ce type d’accidents, le cariste est généralement éjecté de son siège et écrasé par la structure de protection du chariot.
Afin de prévenir ces accidents, l’INRS a développé le logiciel de simulation, Simchar, fruit d’une dizaine d’années de travaux de recherche menés en partenariat avec les manufacturiers de pneumatique.
Ce logiciel est capable de reproduire au plus près de la réalité, le comportement du chariot, en particulier, sa tenue de route. Pour prévenir le renversement latéral, une dizaine de modules pédagogiques simulent les situations à risque qui peuvent être rencontrées sur les plates-formes logistiques, comme la circulation avec des fourches en position haute, la prise d’un virage serré avec une vitesse excessive, les défauts du revêtement, les obstacles…
Concrètement, Simchar se compose d’un module de commande comprenant un tableau de bord avec volant, pédalier, joysticks ou leviers.
L’innovation au service de la pédagogie
« Cette nouvelle version bénéficie des dernières avancées graphiques en matière de réalité virtuelle, tout en conservant le même niveau de fiabilité de simulation », explique Pierre Lemerle, chargé de coordination de projets de recherche à l’INRS. Ce simulateur est également dynamique : des vérins installés sous le poste de conduite reproduisent les vibrations, les accélérations et l'inclinaison du véhicule en synchronisation avec la simulation graphique, ce qui favorise l’immersion des utilisateurs.
De nouveaux exercices d’apprentissage sont proposés, en lien avec les évolutions du CACES® et en complément des cursus nécessaires pour son obtention. « L’objectif n’est pas de remplacer le formateur mais de l’assister. Simchar est complémentaire des cursus de formation. En effet, il permet de simuler des situations variées non reproductibles, que ce soit pour des questions de coût, de temps ou de sécurité » insiste Eric Pierson, président d’Acreos.
A ce jour, près de 70 simulateurs ont été commercialisés. La plupart équipe des organismes de formation professionnelle et des centres de formation d’apprentis (CFA). Certaines entreprises sont également équipées pour leur formation en interne, en France et à l’étranger (Asie, Afrique et Amérique du Nord notamment).
Pour en en savoir plus, il vous suffit de suivre ce lien sur le simulateur de conduite de chariots élévateurs
