Nouveaux gerbeurs Fenwick L14 – L20
16/12/2014
Cette nouvelle génération polyvalente de gerbeurs disposant d’une capacité pouvant aller jusqu’à 2 tonnes a été conçue et développée pour la manutention de charges lourdes dans les ateliers mais ils peuvent aussi servir dans les entrepôts et les magasins
Les gerbeurs L14-L20 proposés en version accompagnante ou autoportée (AP) optimisent le stockage et les transferts de charges sur de courtes et moyennes distances.
Ces nouveaux gerbeurs intègrent deux fonctions inédites en vue de réduire les Troubles Musculo-Squelettiques (TMS) et répondre aux contraintes de toutes les applications du cycle de stockage :
- le poste de conduite autoporté totalement suspendu qui réduit au maximum les chocs et les vibrations ;
- le coffre batterie doté d’un système de sortie latérale simplifiée via l’ajout de rouleaux et d’un levier d’assistance qui initialise celle-ci sans efforts.
=> Minimiser au maximum les chocs et vibrations des opérateurs dans le cadre de la prévention des TMS:
La plateforme, les rambardes et le timon (organe de commande) constituent un seul bloc suspendu, via 4 points d’attaches. Ce nouveau concept vient isoler complètement l’opérateur du châssis et donc des chocs et vibrations qu’il subit en roulant en autoporté dans l’entrepôt ou en déchargeant les camions.
=> Simplifier la sortie de la batterie pour prévenir les positions inconfortables et réduire les risques de blessures
L’ajout d’un levier d’assistance simplifie la sortie latérale de la batterie. En outre, le coffre est équipé de rouleaux permettant de faire glisser la batterie sans efforts. L’ensemble du dispositif facilite et sécurise le changement rapide, procédé idéal pour les applications intensives avec de forts engagements ou un travail sur plusieurs postes.
Outre les nouvelles innovations et sa capacité augmentée jusqu’à 2 tonnes, cette génération de gerbeurs est composée des grands classiques de la marque rouge : vitesse proportionnelle par rapport au timon, direction électrique, vision panoramique, fin de descente amortie des fourches, tablier renforcé pour charges lourdes, timon de forme enveloppante avec manipulation possible de la main droite ou gauche.
